- Oct 10 Sun 2010 03:31
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日本”美味關西”之旅P art 5(Day1-5)2010.7.20~24
- Oct 03 Sun 2010 17:51
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日本”美味關西”之旅P art 4(Day1-4)2010.7.20~24
- Sep 13 Mon 2010 11:01
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日本”美味關西”之旅P art 3(Day1-3)2010.7.20~24

台北/日本關西國際空港—拉麵¥630(食)—<和歌山縣>和歌山城/紅葉溪庭園—紀洲南部溫泉(宿)/和式迎賓御膳宴會料理(一泊二食)
本次行程的周導遊本身是在日本念書的,所以對於日本的一些風俗民情、生活習慣和歷史故事等都非常的熟悉,他說”這團非常的幸運,因為前一周是日本的梅雨季節日本各地都下豪大雨,他上一團去九洲根本就沒辦法玩,不過日本政府才剛剛宣布結束梅雨季節就直接進入酷暑了,因此每天都是35度以上的高溫(還好日本的熱不像台灣是黏黏的)”。
PS. 至今我跟團都遇到很不錯的導遊,希望一直都有這樣的好運氣。
第一天晚上安排的是溫泉飯店,因此我們直接殺入高速公路前往紀州,雖然我們剛剛才吃過飛機上的餐點,但旅行社還是安排我們到紀州休息站吃吃道地的日本拉麵(我看很多人的部落格都是在車上吃壽司的)。
"休息站外觀
- Sep 13 Mon 2010 10:54
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日本”美味關西”之旅P art 2(Day1-2)2010.7.20~24

台北/日本關西國際空港—拉麵¥630(食) —<和歌山縣>和歌山城/紅葉溪庭園—紀洲南部溫泉(宿)/和式迎賓御膳宴會料理(一泊二食)
日本關西空港是日本第二大國際機場,日本在瀨戶內海大阪灣區附近利用填海造陸的方式蓋的一座海上機場,也是日本最早的民營機場。
截圖http://zh.wikipedia.org/zh-tw/File:Kansai_closeup.jpg
截圖http://zh.wikipedia.org/zh-tw/File:Kix_aerial_photo.jpg
"遊覽車(攝於和歌山城)
- Sep 13 Mon 2010 10:51
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日本”美味關西”之旅P art 1(Day1-1)2010.7.20~24

"本次行程的五個主要城市(和歌山、神戶、京都、大阪、奈良)
台北/日本關西國際空港—拉麵¥630(食) —<和歌山縣>和歌山城/紅葉溪庭園—紀洲南部溫泉(宿)/和式迎賓御膳宴會料理(一泊二食)
日本耶!!打從進入職場後就想去日本北海道了,只可惜一直苦無機緣和金錢可以成行,印象中(日本台節目)日本是個有禮貌的國家、日本很乾淨、打扮前衛的女生、怪杯杯、日本..日本……日本………對於日本真的有超多聯想的耶!!
時間非常巧妙2009年7月20日,我在第二航廈搭乘長榮班機前往南韓首爾,而今2010年7月20日,我又在第二航廈搭乘長榮班機前往日本關西,整整一年的時間我再度出國到東北亞,一生中這樣的巧合能有幾次呢!!
"機票
- Aug 12 Thu 2010 16:16
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<宜蘭>蜡藝彩繪館 Aug.2010

蜡藝彩繪館
模特兒:小P & 小Q(我的姪子)
身處於教育界的我,對於各種彩繪彩料在熟悉不過了,藉由節目的介紹造就了這趟探索之旅。在農曆七月來臨的前一周帶著小姪子前往宜蘭來個蠟筆之旅。
位於宜蘭蘇澳的蜡藝彩繪館,除了是個觀光工廠,也有各種的DIY可以提供給大小朋友動手做做看,館內共設立了五項關卡讓大家找回童心。
第一關”塗鴉區”:提供彩色筆、蠟筆、拓印版、塗色紙等材料,讓大家自由創作,揮灑自己的創意,藉由塗鴉的豐富色彩與變化,找回童年繪畫的樂趣與感動。
- Jul 18 Sun 2010 03:30
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韓國行~~樂Part43(Day6-6)2009.7.20~25
- Jul 18 Sun 2010 03:24
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韓國行~~樂Part42(Day6-5)2009.7.20~25

由於航空公司的作業失誤,讓我們在韓國多留一天,也免費升等為商務艙,這大概是我這輩子少有的商務艙經驗吧!
?、商務艙的報到櫃台。
?、拿著這張機票,感覺自己跟別人不一樣,不但有專用的走道,還可以到機場的貴賓室休息。
?、機場貴賓室—餐飲區
?、機場貴賓室—享用美食
- Jul 18 Sun 2010 03:19
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韓國行~~樂Part41(Day6-4)2009.7.20~25

1975年完工的【國會議事堂】是一座白色四角形建築,共有24根花崗岩柱子代表全體國民的意見,藍色的圓形房頂表示將全體國民的意見最後集中起來,位於漢江的汝矣島上,是韓國重要的政治部門。
在漢江的四周圍設立許多的休憩場所供市民使用。漢江由東向西貫穿首爾中心,也是韓國人心中的母親河,從前漢江上無橋,只好將小船搭成浮橋渡江,直到1900年漢江才有第一座鐵路使用的【漢江鐵橋】。
這六天在韓國我們走過大大小小無數的橋梁,猜猜看在漢江上總共有幾座橋?
目前漢江上有27座橋樑將首爾市的江南與江北連接起來,成為經濟交通的大動脈,而且還是連接漢城與周邊9個衛星城的交通和物資運輸的主要幹線。據統計,經由漢江24座橋樑的每天交通出行量近1000萬人次。
待續:韓國行~~樂Part42(Day6-5)2009.7.20~25
- Jul 18 Sun 2010 03:15
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韓國行~~樂Part40(Day6-3)2009.7.20~25

樂天百貨商圈-仁寺洞-永宗大橋紀念館-仁川機場
位於仁川國際機場高速公路上的永宗跨海大橋,長度4420公尺,橋樑採上下兩層結構,上層及下層兩側可行駛汽車,下層中間則行駛電車,在橋頭有一間紀念館介紹著整座橋的建造過程,還有大橋的各式模型及資訊讓遊客參觀。
?、永宗大橋紀念館的地標。
?、永宗大橋的模型。
?、永宗大橋採上下兩層汽車鐵路並用的結構,下層的中央部分主要提供給機場鐵路使用。
- Jul 18 Sun 2010 03:04
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韓國行~~樂Part39(Day6-2)2009.7.20~25

樂天百貨商圈-仁寺洞-永宗大橋紀念館-仁川機場
仁寺洞(骨董街)在朝鮮時代(1392-1910年)是官府和貴族兩班私宅密集的地方。仁寺洞以中央大街爲中心,四周散佈著數條小巷,多而密集,如同蜘蛛網一般。逛仁寺洞的樂趣就是小巷裡的韓國傳統飲食店和傳統茶館。傳統飲食店和茶館保留了韓國特色的風格和情調,深受韓國人及外國人喜愛。
?、仁寺洞中央大街絡繹不絕的人潮,販賣著各式各樣具有韓國特色的紀念品。
逛了一趟仁寺洞,發現到處林立著這樣的小店,而且每一家都聚集著許多人在觀看或購買,猜猜看是賣甚麼的?
?、是台灣常常看到的”龍鬚糖”,不過賣的人都是韓國帥哥喔!難怪每家店的生意都很好。
- Jul 18 Sun 2010 02:58
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韓國行~~樂Part38(Day6-1)2009.7.20~25

樂天百貨商圈-仁寺洞-永宗大橋紀念館-仁川機場
今天我們依舊到戰爭紀念館的餐廳用早餐,一進門就遇到前五天的余導遊了(果然有緣份),沒多就他就帶著大陸團離去。
?、今天是在韓國的最後一天了,一早起來就來照張”韓國美好早晨”留做紀念吧!
今天第一站是樂天百貨商圈(位於首爾明洞),這個行程也是我們要求的,來看看韓國的百貨公司。由於我們來的時間還早,所以就先到地下商場逛逛,這附近有點類似台北地下街,有許多店鋪讓大家逛到腳痠。
?、我買的戰利品。


